Communiqu\u00e9 du 7 d\u00e9cembre 2016<\/p>\n
Durant les pics de pollution, la moto est une solution !
\nLa circulation \u00ab altern\u00e9e \u00bb lors des pics de pollution est une mesure arbitraire qui ne tient pas compte des sp\u00e9cificit\u00e9s de circulation des 2RM et qui ne distingue pas les motorisations. La FFMC rappelle qu\u2019aucun 2RM ne roule au gasoil, qu\u2019ils n\u2019\u00e9mettent pas de particules fines et que ce mode de transport \u00e9conomique est reconnu par l\u2019Union Europ\u00e9enne comme un \u00e9l\u00e9ment favorable \u00e0 la fluidit\u00e9 du trafic routier. Il est donc aberrant de les soumettre \u00e0 la circulation altern\u00e9e.<\/p>\n
Avec la situation anticyclonique et les basses temp\u00e9ratures, l\u2019alerte aux polluants par les micro-particules est lanc\u00e9e en \u00cele-de-France, dans les vall\u00e9es du Rh\u00f4ne et des Alpes, en Alsace, bref partout o\u00f9 il y a de l\u2019activit\u00e9 industrielle et humaine en besoin de d\u00e9placement et de chauffage, les usagers ayant la mauvaise id\u00e9e de se chauffer en pleine saison froide.<\/p>\n
A nouveau, ce sont les usagers de la route qui servent de variable d\u2019ajustement dans le viseur des purificateurs d\u2019atmosph\u00e8re et \u00e0 nouveau, il nous est demand\u00e9 de nous soumettre \u00e0 la mesure totalement arbitraire de la circulation altern\u00e9e. A d\u00e9faut d\u2019alternative \u00e9cologique, les Pouvoirs publics imposent l\u2019alternative min\u00e9ralogique : pair tu roules, impair tu prends le m\u00e9tro ou ton v\u00e9lo, c\u2019est selon le num\u00e9ro. <\/p>\n
\u00ab Faut bien prendre des mesures \u00bb pour les 40 000 victimes potentielles de ce massacre aux particules, nous dit-on\u2026 Des mesures ? Oui, \u00e0 la FFMC, nous sommes pour la mise en place du ferroutage pour limiter le fret routier, contre la casse du service public des transports ferroviaires remplac\u00e9s par des lignes d\u2019autocar low-cost, contre la fermeture des services publics de proximit\u00e9 qui impose un rallongement des d\u00e9placements\u2026 et en attendant, \u00e0 la FFMC, nous sommes pour le d\u00e9veloppement des deux-roues motoris\u00e9s, v\u00e9ritable alternative \u00e0 l\u2019automobile en ville, solution id\u00e9ale pour d\u00e9bouchonner les cit\u00e9s embouteill\u00e9es, ce que reconna\u00eet l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n
Rappelons qu\u2019un 2RM en d\u00e9placement peri-urbain, c\u2019est 50% de taux d\u2019occupation du v\u00e9hicule avec une seule personne \u00e0 bord (contre 1\/5 pour une voiture), des trajets qui prennent 2 \u00e0 4 fois moins de temps qu\u2019en voiture ou en transports collectifs, 4 fois moins de place en encombrement de la voirie qu\u2019une voiture, un poids moyen 5 \u00e0 6 fois moins \u00e9lev\u00e9 qu\u2019une automobile moyenne et qu\u2019un motard en circulation, c\u2019est toujours un automobiliste en moins dans le trafic ou une place de plus dans les transports en commun\u2026 et surtout, les 2RM ne roulent pas au diesel et ils n\u2019\u00e9mettent quasiment pas de ces particules fines qui justifient, pour les pouvoirs publics, ces mesures de coercition v\u00e9hiculaire.<\/p>\n
Contact presse :
\nFabien Delrot, bureau national de la FFMC 06 31 57 79 58
\nMarc Bertrand, charg\u00e9 de mission s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re FFMC 01 48 18 12 18<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"